【調査】自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数★2

未経験
1: ニライカナイφ ★ 2019/05/19(日) 12:44:11.63 ID:chq7AZ+79
◆ 自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数

度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20~60代の男女1076人から回答を得た。

整備士になったきっかけを聞くと、「車(その他機械類を含む)が好きだから」(58.6%)が最多となった。
以降、「なんとなく」(16.4%)、「親類に整備士がいたから」(14.4%)、「資格が欲しかったから」(9.2%)と続く。

■自動車整備士平均月給は25万5200円 全体平均を大きく下回る

給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」(46.2%)だった。
次いで、「低い」(24.7%)となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」(22.6%)と続き、「業務内容を考えたら高い」(5.4%)、「高い」(0.8%)は1割以下となった。

厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均(24万2000円)を上回りはするものの、男性平均(33万5100円)を約8万円下回る。

ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。

これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。

■8割「転職は他業種がいい」と回答

今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」(31.7%)が最多で、次いで「考えたことがある」(30.0%)、「具体的に考えている」(29.1%)と続く。
「考えたことは無い」は9.2%となった。

転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2%にのぼる。

キャリコネ 2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2019/05/190515jdsk1.jpg

■前スレ(1が立った日時:2019/05/17(金) 01:22:14.72)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558023734/

引用元: ・【調査】自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数★2

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991: 名無しさん@1周年 2019/05/24(金) 04:39:04.11 ID:hJkb/SJC0
>>17
アニメやゲーム業界と同じだな
芸能とかも

309: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:18:00.57 ID:lmSUPtaG0
>>1
これはそうだろうな、自営とかならなんとかなりそうだけど
工賃とか客からしたらたけーよとか思うもん

508: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 17:04:44.64 ID:1BI9Y2vL0
>>507
保育士や介護士も常に人手不足だけど、なぜか給料って上がらんよね(´・ω・`)

49: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:07:56.18 ID:Gc4+VcwY0
>>7
なるわけねえだろ

87: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:30:00.71 ID:0YWoPt2g0
>>10
値段上げても公的な検査で、やらにゃいかんからなぁ。
そうそうユーザー車検が通せるようになるとも思えんが。
整備のToDo表示に実施記録を入力させてクラウド保存して、必要書類を一括出力してくれるユーザー車検補助のアプリ、サービスなら流行るかもな。

59: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:12:05.86 ID:Q/8VzUsv0
上級国民が搾り取ってるんだろ

66: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:14:58.88 ID:g4n3Pl3l0
自動車先進国

ニッポン/(^o^)\

67: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:15:42.13 ID:kZzmqMiL0
青く見えるは他人の芝・・・

70: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:17:38.91 ID:AFJD8g6U0
汚れるし、暑いし、狭い場所に手や腕を突っ込むし、
タイヤやホイールなど重いものを持ち上げる力もいるし、
数々の危険な作業もあるし、
常に新しい情報を習得して勉強し続けるし、
残業が多くて就業時間の終わりが見えないし、
国家資格が必要な割に給与も少ないし、
キリがないやんけ…

78: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:25:04.28 ID:AOitJabl0
みんな賃金低いけどどうなってんの

106: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:46:22.58 ID:0/4eZdL00
ディーラーの整備士ですら酷い待遇だもんな

今はわざと請負態勢にしてるフランチャイズ的なやり方してる整備工場もあるがあれも酷い

113: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 13:50:30.20 ID:0/4eZdL00
>>112
弁護士は本当ピンキリだよね

でも医者は資格さえあれば収入は凄い

167: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:23:26.87 ID:V6Bn8Fok0
>>127
連日、騒音や振動クレームもらいながらタフに
処理できるのは大きな能力だと思うよ。
さらに言うなら、現場は大怪我と隣り合わせの鉄火場だろうしね

313: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:19:30.22 ID:+yw/f4QS0
>>306
確かにw
だから悪いことはやんないw

260: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:00:37.57 ID:+yw/f4QS0
>>230
雑線でもキロ200円位にはなるから捨てるの勿体ない

154: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:20:19.08 ID:lZXdp4qz0
ハナテンの整備士はやけに真面目くさいのに、なぜ窓口のニーちゃんはあんなにチャラいのか?
チャラくないと自動車って売れないの?

205: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:37:53.84 ID:cwGeoGaB0
車検のおかげで食ってる人が大半なんじゃないの?
つまりもともと不要な仕事だから給料安いんでしょ。

227: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:47:06.25 ID:WwNhNupb0
>>220
そりゃそうなる
それと車のパーツも少なくなるだろうから
下請けはなくなりそう

243: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:53:35.41 ID:0/4eZdL00
>>233
工賃1時間10000円とかだもんな
これ以上上げられたら客は堪らんよ

249: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:55:15.62 ID:5Gz2VVIe0
国産車なんか元々故障も少ないし、自動ブレーキの普及で
輪を掛けて仕事が無くなって来てるからな。

これで車検制度が無くなったら整備工場半分以上潰れるわな。

257: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:58:00.04 ID:ntEhAeRe0
>>249
ブレーキが分りやすいよ
国産は耐久で止める
外車は磨耗で止める

254: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 14:56:49.11 ID:wCuIo7U20
日本一給与の高い企業の平均給与約2000万円
池袋プリウス暴走事件の勲章様の年金約4000万円

上級国民様の年金は日本一給料の高い企業の平均年収の約2倍の事実

280: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:05:32.53 ID:5edJEGBf0
ものづくりから言うと修理メンテナンスは
最下流なんだから給料安くて当たり前だわ

285: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:07:49.70 ID:78a5nDjy0
通り一遍の技術と知識を覚えて
マニア向け車種に絞って独立開業。

それでなければ面白味もなかろうよ。
技術屋と設計屋となにより経営陣の尻拭い。

リコール対応とか並みの神経じゃやってらんねーよ。

逆にマニア向けの車を売ったにもかかわらず
面倒を見ないメーカーは最初からできないって断ってほしい。

むやみに手を出して壊して原因不明の不具合で終了ではお互いに不幸だ。

286: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:08:42.65 ID:AgxPnY/I0
バブル期のインジェクション車のコンピュータの自己診断は嘘つきだったからな。
点滅回数を見ると大概O2センサー不良って診断しやがった。

323: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:21:08.95 ID:1dyaF7QI0
>>287
ドカタのキツサと経営者や労働者の質を考えたら安くてもまあ、って感じ
君は知らないで言ってるよね?
軽度の知的障害者みたいなのがデカい顔をしてる社会
それが建築土木
しかも昔は稼げたけど今は全く

301: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:13:44.19 ID:78a5nDjy0
>>295 合理的。 普段から不要なデバイスを乗せて走る必要はない。

298: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:12:30.02 ID:aqNI03cP0
やりたくてなる職業かな。
勉強出来ないしたくないどうしようもない輩がやるんだからしょうがないのでは?

304: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:16:49.99 ID:WwNhNupb0
車が好きでも一生その車が買えない
それが整備士だな

353: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:28:50.09 ID:6p3FwK4o0
>>304
いや乗ってるだろ

328: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:21:50.71 ID:VHiImU2C0
>>307
そもそもスマホですらローンで買うような人が車を持てる訳無いよね

332: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:23:21.87 ID:60iFTI1l0
まあ今のままでは、イマイチ日本語の伝わらない外国人整備士が増えるだけなので愛車を弄られる覚悟は必要かな。

333: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:23:40.80 ID:bjw/Tbx60
メーカー系列は
でーらーサービスマンからでーらーセールスマンに転職するしかないでしょ

339: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:24:51.05 ID:McaJpiDa0
高級外国車の正規ディーラー整備士とかすごいやん
ボンネット開けただけで10万、簡単な調整で+40万
3年目の固定年収500万+チップ

408: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:48:56.10 ID:KvzqcPMv0
>>394
溶接はまだしも板金が得意な整備士は知らんな

427: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:57:54.05 ID:WIiG6t7k0
>>408
航空機はジュラルミンだから板金作業自体無いんだろ?

375: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:36:22.82 ID:ntEhAeRe0
車ってのは水(クーラント)と油(エンジンオイルetc)と電気(バッテリー)をきちんとしておけば、いくらでも走るよん すぐダメにするオーナーさんはこれをちゃんと見てない
逆にちゃんと見てる人は20万キロとか普通に乗ってる

380: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:39:30.96 ID:0/4eZdL00
>>375
成る程、為になる
トラックだけどタイヤとかはかなり気にするしエンジンオイルは6000キロくらいで交換
ミッションオイルはやはり年1やった方がいいのかな?

390: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:43:27.72 ID:LB9uO3wf0
阿部高和さんは安月給だったのか

416: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:52:36.00 ID:P0/ysDtt0
>>399
家でもそれだから

いや、資本主義社会を憎んでる。
いや、日本をも憎んでる

403: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:47:30.09 ID:LB9uO3wf0
電気自動車全盛になったら車検も整備もガラッと変わるね。

428: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:58:43.37 ID:WIiG6t7k0
>>410
今、自動車整備で自立しようとしたら
どんだけ金がかかるか一度調べてみてください

432: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 15:59:37.79 ID:vjD8hlPs0
大手路線バス事業者でさえ整備をヤマト運輸の子会社にアウトソーシングしてるとこあるもんな

710: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 23:58:21.42 ID:5rAIw79K0
>>435
前日に新品入れたばっかのをもう寿命だから交換しろと言われたな
Dでもこんなこと平気でやってんだもん信頼されん業界

450: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 16:09:16.26 ID:WwNhNupb0
>>447
門戸が広くてみんなが努力すれば出来る仕事は
価格競争になり低賃金になる宿命だからね

歯医者や弁護士だって今は給料安い

476: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 16:24:26.52 ID:gpnbAl1D0
こういう専門職でも転職考えてんだねえ
車いじってくれる人がいなかったら大変なことになる

478: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 16:26:18.20 ID:KvzqcPMv0
>>476
専門職だったころは稼いでただろうけど
今やただの組み付け作業員じゃん

494: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 16:46:31.50 ID:/eG4XWEx0
じぶんでなおせるからな

522: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 17:32:36.89 ID:LPL77VH10
ユーチューバーになればいいのに

587: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 19:58:05.93 ID:CZaKjWtr0
メカは昔から安いなー
若いのにキャブから触れる人と
ディーラーの単なるチェンジニアとじゃ
月とスッポンなのに対して給料変わらず
まあ何でもできる工場は零細が多いからな

628: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 21:26:54.27 ID:0/4eZdL00
>>592
車の整備なんてディーラーとかで1時間10000円くらい取られるぞ
工賃のみで

636: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 21:47:46.95 ID:WIiG6t7k0
>>628
だからその計算の決め手になる基本工賃が一時間当たり1万円くらいなんだよ

594: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 20:10:49.26 ID:OGpjP4HS0
トヨタ専門の整備学校入ってりゃ安泰たべ

595: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 20:11:13.31 ID:lU4dhU1i0
稼げない職業につかなくなるのは当たり前

677: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:41:50.25 ID:7W1DZVhO0
>>637
ここだけの話UDトラックは今だに圧迫面接と暴力がはびこってるぞ

603: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 20:23:43.35 ID:I9Xb/bv50
日本の場合整備士が儲かるような大きな故障したら車買い換えるもんなそりゃ儲からない祖さ

659: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:22:21.70 ID:e24EsAH20
>>655
日常点検は運転手だよ
自前の整備工場がある所はそれなりに大きい会社だな
200台近くの台数保有の会社は整備工場があったりする

632: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 21:43:57.39 ID:/oupM8AY0
え…給料良いかと思ってた
トヨタなのにwwと思ったらディーラーは子会社なのな

661: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:25:35.96 ID:j+8tmaEM0
大体ただ車がついて走るだけのくそ機械の整備士だもんよ安くて当然だろ

もっと高度な機械の整備士やれってんだ

663: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:28:17.08 ID:t9lmesop0
体中油だらけになってコンビニバイトの方がマシとか

672: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:36:05.60 ID:WIiG6t7k0
>>666
技能的にはできるけど資格等は別だからな

667: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:31:31.42 ID:q/VcBkUf0
ディーラーも量販店も中年レベルの人居ないもんなあ
どこかのタイミングでで独立するのかね

692: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 22:50:09.78 ID:rsK+Q4u60
>>674
エンジンがモーターになってもエンジンの整備がモーターに変わるだけでそれ以外は従来と変わらんだろ

707: 名無しさん@1周年 2019/05/19(日) 23:28:44.42 ID:22e7LxV70
>>692
結局また一からお勉強だろうな

更に自動ブレーキ車やら技術革新だけ一人歩きのまま新車買わせるもサポート体制人手不足放置状態じゃ
車1台のメンテナンスに携わる人材減少加速で歪が出始めるのは時間の問題だ

740: 名無しさん@1周年 2019/05/20(月) 06:44:33.70 ID:m8lDTxVu0
勤務先のトヨタ営業担当者は転職して整備士になるって退職してた。

766: 名無しさん@1周年 2019/05/20(月) 12:43:35.35 ID:wqt4wNJE0
自分の店で販売してる新車を買えないという

829: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 01:45:52.52 ID:lA02knoB0
ディーラーは最低限この条件を満たすべき
1休憩時間は法定通り(現状は水も飲めなくて熱中症で救急搬送が珍しくない悲惨な状況)
2残業は1時間までで全額残業代を支払うこと(現状は24時まで残業して半分もつけられない)
3ピットに冷暖房を完備すること(公立の職業訓練校のピットだって完備してる時代)
4フロントは予約客以外は受付しないこと(緊急対応は除く)
5フルタイム勤務者は最低手取りで25万支払うこと(現状男が寿退社するってどういうことよ)

833: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 02:12:40.49 ID:ZrF68Ru/0
構造的に不要なんだろうな
車を長く乗る文化もないし、税制もメーカーもそれをむしろ否定してる
壊れたらとっとと新車買えってこと
ユーザーが長く乗ろうにも10年で部品が欠品する
使い捨ての白物家電に整備士などいない
冷蔵庫整備士、なんていないのだから
この先どうなるかは誰にでも分かる

847: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 08:16:27.22 ID:Hbk+ZP5K0
求人倍率高いのに、雇用側は頑なに給料上げないのはなんでなの
そこケチるからろくな人材が残らなくて悪いループにはまってるんでしょ

851: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 08:50:05.05 ID:EeZyXTTD0
>>847
5ちゃんねる経済学では会社の金は無限に湧いて出ることになってるけど
現実の会社は売上の範囲でしか給料を払えないから。

896: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 19:47:00.12 ID:U/bwfBEp0
経営者達は、豪遊。
公務員OBは、暴走。
日本

908: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 21:36:37.26 ID:bZS4dSIi0
>>906
そんな時間的余裕が与えられて客とだっべってられる職場はあたりだろうな
ディーラーとかベルトコンベアーのごとく隙間なく仕事が詰められて客と会話なんて無理だし

909: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 21:37:45.60 ID:efmmZjx80
時間当たりの工賃7000円請求されるのに何で整備士の給与安いんだ?どこに消えるんだこの金は

910: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 21:37:52.76 ID:vM7lByyK0
>>安い業界に入って給料に文句言うのが21世紀の日本人

ま さ に コ レ !!

いいワケばかりで悪いのは周り
自分は悪くない、とか

カンナムと一緒だわ

914: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 21:57:11.99 ID:EeZyXTTD0
>>912
それは厚かましいんじゃなくて頭が悪いんだ。
社会の仕組みを学ぶ気もないから
正当な要求と単なる言いがかりを区別できない。
結果として「また愚民が適当なこと言ってる」と見做されてるのが現状だろう?

917: 名無しさん@1周年 2019/05/21(火) 22:28:47.98 ID:JiszHNPb0
>>916
お前他人見下しすぎやろw

925: 名無しさん@1周年 2019/05/22(水) 08:12:23.29 ID:o7c1mM8A0
一番下の資格はそんなもんだけどな
ただ就職しやすいだけ
更に上の資格が無いと工場長とかになれないからね
技術職は生涯修行の身(´・ω・`)

944: 名無しさん@1周年 2019/05/22(水) 17:47:54.28 ID:16N53W5s0
14万円じゃ一人暮らしなんかまず無理だよね

961: 名無しさん@1周年 2019/05/23(木) 14:45:54.89 ID:OIPHMYzn0
必死に受験勉強して3年たったら就活で志望動機考えて面接駆けずり回って
やっとの思いで入社しても朝7時には出かけて満員電車に押し潰されて痴漢に無料でケツ揉まれて
遅刻しないように走って会社つけば陰険なお局やハゲ上司に理不尽なことをネチネチ言われ
クソな客にも頭をペコペコ下げて笑顔作って
好きな髪色も可愛い服も制限されて
ただロボットのように社畜のように働いて
また満員電車で押しつぶされながら帰宅して
そこまで尽くしても終身雇用すら無くなって←NEW!
手取りの月給20万そこそこ

偏差値38で毎日遊んでても
卒業してデリやソープで
13時に優雅に迎えの車で出勤して22時までいて
客ついてないときは待機所でお菓子やら食べながらスマホゲームしたり馬鹿話して騒いで
内勤の店員は超優しくてお菓子やらケーキやらくれてギャグかましてきて
ムカつく客は即出禁、帰りは優雅に車で送り
それで日給最低3万月収60万もちろん手取り

どっちが人間らしいか大切にされてるか稼げるか一目瞭然

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